成立20年的汽车制造商,公司账面剩13万,四大基地停工人员撤离

成立20年的汽车制造商,公司账面剩13万,四大基地停工人员撤离
文丨冰岛不加糖上一年咱们就曾预言过,2019年不仅是互联网造车新势力的关闭年,同样是传统车企优胜劣汰的洗牌年。处在结尾的自主品牌所开释的关闭信号越来越激烈,继力帆、海马、野马、幻速后,华泰轿车也传来凶讯。近来,天津市斌新区人民法院对华泰轿车进行财物查询,成果让人张口结舌。谁也不曾想到这家建立近20年的轿车制造商,公司账面仅剩下13万元,旗下一切子公司悉数被质押,被列为失期执行人。车茶一味从相关途径了解到,现在华泰轿车四个出产基地悉数停产,职工现已撤离总部和工厂,为数不多的4S店根本都现已关门,企业上下一片荒芜现象。数据显现,华泰轿车现在负债高达294亿元,此前先后在荣成、鄂尔多斯、天津和江阴建造的四个出产基地,经过典当土地取得银行贷款、发行信任募资,终究累积为巨额的负债。令人不解的是,华泰轿车现已穷到如此境地,但华泰轿车董事长张秀根(持有99%股份)的个人财物却富甲一方?2018年张秀根以138亿的身价位列我国富豪榜第137位;2019年8月,张秀根再次获2019福布斯全球亿万富豪榜第1116名。愤恨的是,今年初华泰职工曾写过一封《求助信》,表明华泰轿车严峻拖欠1000多名职工的薪水,拖欠时刻长达4个月,且没有给职工任何解说阐明,事情引起言论对华泰轿车的共同斥责。真是一出实际版的“张门酒肉臭,路有冻死骨”。其实车茶一味媒体早已预料到华泰轿车会有今日的衰落,有果必有因,苍天饶过谁?在此之前,华泰轿车屡次呈现成绩造假、销量虚报、股权质押、司法冻住、法人失期等负面信息。回想华泰轿车在鄂尔多斯拿下的出产基地,最终工厂荒草丛生,却经过地皮和煤矿取得赢利,咱们就判定这家车企必定走向终点。其实华泰并非没有光辉过,它是我国第一个出产SUV车型的企业,和现代轿车协作打造了特拉卡、圣达菲等车型,当年的销量和吉祥轿车等量齐观。只不过华泰轿车急于求成,没有对轿车行业的敬畏和专心,后续被煤矿业、房地产、金融等短期暴利行业利诱双眼,比起景柱的海马轿车更有过之而无不及。为什么我国仅有几家百年企业,而隔海不远的日本有2万多家超百年品牌?我想华泰轿车便是典型的负面比如,不行专心、缺少诚信、急于求成、领导人只图一己私益,不管企业和社会职责,到头来落了个臭名远扬。华泰轿车怎么样华泰宝利格华泰集团华泰轿车收买曙光圣达菲柴油版华泰轿车上市了吗

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